Σχόλιο για το Skoda Slavia Monte Carlo: Απλά προσοχή καραμέλα;

Η κύρια έκδοση από την Kushaq Monte Carlo δοκιμάζει τον κινητήρα βενζίνης step one.5 TSI και η έκδοση ποδιών είναι η βενζινοκίνητη step 1.0 TSI MT. Να είστε προσεκτικοί με τις κανονικές αναβαθμίσεις τους από την ανάπτυξη, τις προτάσεις και τις προσφορές στα εισερχόμενα. Έχουμε κάτι να σας ενημερώσουμε… δεν θα είναι μια καλή έκδοση vRS του Fabia. Όπως και το Enyaq Coupe, τουλάχιστον έχει αποδείξει ότι η τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία συνήθως ξεπερνά μια μικρότερη έκδοση ενός από τα ψηφιακά οχήματα, ακόμα κι αν δεν είναι τόσο έξυπνη. Εδώ είναι η νεότερη έκδοση με τις καλύτερες προδιαγραφές του νεότερου Skoda Fabia, της νεότερης έκδοσης Monte Carlo που είναι πλέον γνωστή στους οπαδούς της Skoda.

Skoda Scala vs Citroen C4 2024 διπλό δείγμα: ποιο είναι το πιο αξιόλογο μέλος της οικογένειας hatchback;

Μια αξιοσημείωτη παράλειψη σχετικά με το Fabia είναι το σύστημα κεντραρίσματος πορείας (με την επωνυμία Travel Assist), το οποίο προληπτικά κρατά το όχημα στη λωρίδα προς τους αυτοκινητόδρομους, αντί απλώς να το κατευθύνει πίσω στην κανονική πορεία εάν παρεκκλίνει. Αυτή η λειτουργία είναι διαθέσιμη για το Fabia στις ευρωπαϊκές χώρες, καθώς και για το αντίστοιχο μοντέλο VW Polo σε όλη την Αυστραλία. Το νεότερο ντουλαπάκι είναι το υψηλότερο, καθώς υπάρχει αρκετός χώρος στις θήκες για ένα μπουκάλι, αλλά όταν κοπεί μέσα, ο νέος, χρήσιμος, αφαιρούμενος κάδος απορριμμάτων καταλαμβάνει όλο τον χώρο. Αλλά μην αγγίζετε τα περισσότερα πάγκους – όπως τα περάσματα των θυρών – επομένως θα διαπιστώσετε ότι είναι κατασκευασμένος από σκληρό πλαστικό για εξοικονόμηση χρημάτων. Δεν υπήρχαν κουδουνίσματα ή τριξίματα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου μας – το νέο αυτοκίνητο με μειωμένα χιλιόμετρα – αλλά μπορεί να νιώσετε το περίγραμμα του κεντρικού συστήματος βινυλίου να κινείται ενώ ακουμπάτε το πόδι σας μέσα.

Skoda Scala διαθέσιμο προς πώληση στην Αυστραλία

Σε αντίθεση με τον δηλωμένο μέσο όρο των 5,5 λίτρων/100 χλμ., υπέθεσα 6,6 λίτρα/100 χλμ. σε μια εβδομάδα με μικτή λειτουργία σε αστικό και οδικό περιβάλλον και αυτό, για το δοχείο των 50 λίτρων, συνιστούσε μια επιλογή άνω των 700 χλμ. που θα ήταν εύκολα εφικτή. Παίρνετε μόνο μια εξοικονόμηση χώρου κάτω από το δάπεδο, αλλά τα παπούτσια έχουν την καλύτερη άνεση από τα περισσότερα μικρά SUV, με δύο ανεξάρτητα ράφια, έναν μεταβλητό ιμάντα και ένα ζευγάρι γάντζους τσάντας jumbo. Ουσιαστικά, έπρεπε να συνοψίσω τη νέα εμπειρία οδήγησης με μία φράση, θα μπορούσε να είναι «γυαλισμένη».

Η Motor Trend εγκατέλειψε την αξιολόγησή της τον Δεκέμβριο του 1969, όταν αντιμετώπισε το νεότερο Monte Carlo με το πλήρως ανανεωμένο Είσοδος ice casino Ford Thunderbird και το αγαπημένο Pontiac Grand Prix. Όπως ήταν αναμενόμενο, η Motor και οι αναβάτες ενθουσιάστηκαν περισσότερο από το νέο Chevrolet. Κριτικάροντας πολλά στοιχεία, από το pastiche της με τα πολυτελή στοιχεία σχεδιασμού της μέχρι το λεπτό ταμπλό από απομίμηση ξύλου, η C&D χαρακτήρισε το νέο Monte Carlo ως το καλύτερο αυτοκίνητο για τις ΗΠΑ. Φυσικά, το νέο Monte Carlo δεν ήταν ένα αυτοκίνητο για απαιτητικούς αναβάτες. Το 1970, όμως, οι καλύτερες αναμνήσεις διακόπηκαν όταν η Chevrolet παρουσίασε το νέο Monte Carlo, με τα αμφισβητούμενα πολυτελή στοιχεία σε χαμηλότερες τιμές.

Πώς γίνεται να πιέζει το ολοκαίνουργιο Skoda Scala Monte Carlo;

Σε όλη τη διάρκεια, το νέο Fabia συνήθως ενδιαφέρει όσους ανησυχούν για όλες τις – κατά καιρούς ασήμαντες – τεχνολογίες που προτιμώνται σε πολλά μικρά αυτοκίνητα. Η πρώτη μου εμφάνιση μετά την είσοδο στο Monte Carlo ήταν το «πολυτελές Tardis». Για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τον Dr Which, ένα Tardis είναι κάτι μεγαλύτερο εσωτερικά από ό,τι εξωτερικά. Υπάρχουν πολλά στοιχεία που θα σας βοηθήσουν να τον γνωρίσετε προσωπικά, οπότε θα μιλήσω μόνο για τα πολυτελή (ουπς, για να το πω ξανά) θέματα. Έχετε την επιλογή ανάμεσα σε τρία είδη φινιρίσματος ή εμφάνισης και σε αυτά τα φινιρίσματα, έχετε κρατήσει την επιλογή των υφασμάτων και των ενθέτων ντουλαπιών, σίγουρα κάποιου άλλου. Ίσως θα επιλέγαμε το νέο Nautique, με βάση τα γιοτ που ανήκουν στο σετ ταξιδιών.

Κριτική: Fairmont Monte Carlo

Όπως θα περίμενε κανείς, ένα εξαιρετικό επτατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη προσφέρει το πλεονέκτημα στις κορυφαίες ζάντες σας. Πριν ξεκινήσω να μιλάω για τον νέο κινητήρα, θα σας πω ότι μου αρέσει πολύ ο τρόπος που οδηγεί το νέο Scala. Είναι τέλεια ρυθμισμένο προς τα πάνω για λειτουργία στην πόλη, με σύντομη, λευκή κατεύθυνση, αξιοπρεπή αλλά άνετη ισορροπία οδήγησης και άφθονη ορατότητα στις περισσότερες οδηγίες.

Η Crusader λανσάρει φιλικά προς το οικονομικό Dreamhaven Caravans για αγοραστές από το πρώτο ραντεβού

Με βαθμολογία πέντε αστέρων στην ANCAP – η οποία έχει το εκπληκτικά υψηλότερο 96% για την έγκαιρη προστασία ενοικιαστών – το νέο Kamiq αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για τους σύγχρονους αγοραστές. Ωστόσο, η αξιολόγηση του 2019 δεν ήταν τόσο αυστηρή όσο το τι κυκλοφόρησε το 2022. Η νεότερη και η μελλοντική αξιολόγηση είναι επίσης μια εντελώς διαφορετική επιλογή. Η αναβαθμισμένη οθόνη ψυχαγωγίας του Kamiq Monto Carlo ζητείται, ειδικά για να δικαιολογήσει την υψηλή τιμή. Όπως και η μειωμένη έκδοση, έχουμε ασύρματο Apple CarPlay και Android Car, ασύρματο και ραδιόφωνο Am/FM.

Αλλά στην πραγματικότητα, χάρη στον αριθμό των θετικών κριτικών, είναι ασφαλές να πούμε ότι οι οπαδοί του Μόντε Κάρλο βρήκαν μια καλή και θετική θέση σε πολλά σπίτια. Η μάρκα προσφέρει προηγμένη τεχνολογία για να βελτιώσει την πιο σύγχρονη αεροδυναμική των πτερυγίων των λάτρεις σας. Αυτό όχι μόνο εγγυάται την καλύτερη κυκλοφορία του αέρα αλλά και μειώνει την κατανάλωση, με αποτέλεσμα εκπτώσεις στα τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος.